LACROS besteht aus einem Team junger und leidenschaftlicher Menschen mit mindestens einigen Jahren Erfahrung mit elektrischen Klapprädern. Sie können Ihnen alles über die verschiedenen Modelle erzählen und Sie individuell beraten. Bei einer Probefahrt mit einem elektrischen Faltrad erhalten Sie eine ausführliche Einweisung. Unser Team nimmt sich Zeit für Sie und berät Sie gerne in unserem Lacros-Showroom in Schijndel, während Sie eine Tasse Kaffee oder Tee genießen. Wir möchten, dass Sie lange Freude an Ihrem Fahrrad haben. Deshalb bieten wir Ihnen auch regelmäßige Service-Termine an, um Ihr Fahrrad gründlich zu überprüfen und gegebenenfalls verschlissene Teile in Absprache mit Ihnen auszutauschen.
Wir sind regelmäßig auf Messen und Veranstaltungen, um unsere Fahrräder zu präsentieren. Vielleicht treffen wir uns dort! Faltrad Niederlande
Zeitleiste
2025
Dezember: Das Lacros-Designteam beginnt mit der Entwicklung neuer Citybike-Prototypen, die 2026 vorgestellt werden.
September: Lacros wird in Dänemark zum besten E-Faltrad des Jahres 2025 gewählt.
Mai: Die Optimierung der Fahrräder wird fortgesetzt, mit neuen Kooperationen mit einer wachsenden Zahl namhafter Komponentenhersteller wie Schwalbe, KMC, Gates und Tektro.
Februar: Lacros gründet eine eigene Designabteilung. Bis dahin konzentrierten sich die Designstudios auf Ergometrie, praktische Anwendungen und nachhaltige Materialien. Die neue Abteilung entsteht in Zusammenarbeit mit der Hochschule Rotterdam. Hoch lebe die Innovation in den Niederlanden (dem Fahrradland)!
2024
FIETSTEST.NL: Lacros Scamper S600XL im Test als der Beste in den Niederlanden
NEUE MODELLE: Das Elektro-Klapprad Mustang M250 Fatbike (erneuert), Elektro-Klapprad TX Carbon, Elektrofahrrad Lacros Volte mit Mittelmotor und 24-Zoll-Rädern, Gemini mit 18-Zoll Rädern
Tweewieler.nl: Nominiert als bester Arbeitgeber des Jahres
September: Der Drehmoment- bzw. Pedalkraftsensor wurde weiter optimiert und in mehreren Bereichen verbessert, beispielsweise durch die optimale Magneteinstellung und die Hallfrequenz im Tretlager.
Juni: Gemeinsam mit dem weltweit größten Elektromotorenhersteller und der Technischen Universität Eindhoven beginnt eine Projektgruppe von Lacros mit der Entwicklung eines Dreifachantriebs-Elektrofahrradmotors.
März: Lacros ist Marktführer bei riemengetriebenen Falträdern; neue Modelle sind mit den neuesten Gates-Riemen ausgestattet, und alle Rahmen werden montagefertig produziert.
2023
FIETSTEST.NL: Lacros Scamper S600XL Belt, unser neuestes Modell im Test am besten
2022
FIETSTEST.NL: Scamper S600XL als Bester getestet
Juni: Ein Teil der Montage wird nach Portugal in ein neues Werk in der Nähe von Porto verlegt.
Januar: Neu in unserem Sortiment: das Sketch Nestor Elektrofahrrad mit Mittelmotor und 24-Zoll-Rädern. Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem ANWB (Königlich Niederländischer Tourenclub)
2021
März: Einführung unseres neuesten Elektro-Faltradmodells mit Mittelmotor, der Sierra.
Februar: Unser TV-Spot hat den Handelspreis für den besten TV-Spot 2020 gewonnen. Diese Trophäe wurde uns von Omroep Brabant überreicht.
Januar: Unser neues Gebäude ist fertig und geliefert. Es ist nicht nur größer, so dass alles unter einem Dach sein kann, das Gebäude befindet sich auch näher an der Autobahn A50.
2020
April: Baubeginn unseres eigenen emissionsfreien Gebäudes, eines nachhaltigen Bauwerks, das vollständig auf die Fahrradproduktion zugeschnitten ist.
März: Brandneu: ein faltbares elektrisches Fatbike. Ein cooles Bike, mit dem man gesehen werden will.
Februar: Kauf eines Grundstücks für ein emissionsfreies Lacros-Gebäude. Dank Solaranlagen und Geothermie wird das Gebäude vollständig energieautark sein.
2019
AD Fahrradtest: Das Lacros Scamper als Testsieger ausgezeichnet.
Dezember: Einführung zweier neuer Modelle, des Gemini (16 Zoll) und des Canter (20 Zoll). Das Ambling ist nun auch mit 24-Zoll-Rädern erhältlich.
Juli: Die Modelle Ambling A200/A400 und Scamper S200/S400 verfügen über einen überarbeiteten Gepäckträger und ein neu gestaltetes Batteriefach. Dadurch ist Platz für einen Akku mit höherer Kapazität. Die Standard-Akkukapazität dieser elektrischen Falträder wurde auf 10,4 Ah erhöht.
Januar: Die Modelle Scamper S200, Scamper S200 XL, Ambling A200 und Trotter T200 sind nun serienmäßig mit Scheibenbremsen ausgestattet.
2018
NKC-Test für elektrische Falträder: Das Lacros Scamper wurde zum besten elektrischen Faltrad gekürt.
Mai: Das Lacros Ambling ist jetzt auch mit Sternfelgen erhältlich.
Januar: Vorstellung des Drafter, des sportlichen E-Bikes.
Januar: Vorstellung des Trotter T400 XL, des Trotter mit 24-Zoll-Magnesiumfelgen mit drei Speichen.
2017
ANWB-E-Bike-Test (elektrisches Faltrad): Das Scamper wurde zum besten elektrischen Faltrad 2017 gewählt.
Oktober: Vorstellung des Ambling, eines elektrischen Faltrads mit besonders niedrigen Felgen. Einsteigermodell.
Mai: Shinga präsentiert das erste 24-Zoll-elektrische Faltrad im Sortiment.
Februar: Erstmals sind mit einem Panasonic 17-Ah-Akku mehr als 100 Kilometer Reichweite möglich.
Januar: Der Mittelmotor des Scamper wurde komplett überarbeitet und verfügt nun über einen besonders leistungsstarken und leisen Motor.
2016
Dezember: Alle Rotationssensoren verfügen nun über 12 Magnete für eine besonders sanfte Unterstützung.
November: Der Pedalkraftsensor wurde mit einem von Shinga entwickelten Programm aktualisiert.
Oktober: Das leichteste elektrische Faltrad, Papillon, ergänzt unser Sortiment.
April: Neue Faltradmodelle XX-3 und XX-6.
2015
Dezember: Erstes elektrisches Faltrad mit 16 kg Gewicht.
November: Die ersten E-Bike-Modelle mit Mittelmotor sind erhältlich.
Februar: Scamper und Trotter sind nun auch mit Sternrädern verfügbar.
2014
Dezember: Erste E-Bikes mit Mittelmotor bestehen die Tests.
September: Scamper und Trotter erreichen mit einer Akkuladung über 80 km Reichweite.
Februar: Die Markteinführung des Scamper erzielt einen Verkaufsrekord.
2013
Juli: Das Trotter erhält ein umfassendes Upgrade mit einem 36-V-Lithium-Ionen-Akku mit 10 Ah Kapazität, einem 250-W-Elektroantrieb und Shimano-Naben.
Januar: Einführung des elektrischen Citybikes Granny & Graffy.
2012
März: Verkaufsstart des Shinga Trotter mit einigen wichtigen Neuerungen. Der Akku wurde auf Lithium-Ionen umgestellt. Die Fahrräder verfügen nun über 6 Gänge, ein Digitaldisplay und eine intelligente Gangschaltung.
2011
Dezember: Trotz anfänglich bescheidener Verkaufszahlen scheinen immer mehr Kunden ein elektrisches Faltrad als hervorragende Lösung zu betrachten. Die Rahmen sind weiterhin aus Stahl, die Motoren sind einstufig, ohne Gangschaltung, aber sehr leistungsstark. Die Akkus sind Bleiakkus, relativ schwer und haben 24 V.
Januar: Der Name Shingo wird in Shinga geändert, und die Marktnachfrage steigt. Ton beschließt, ein Firmengebäude für die Montage und die Prototypenentwicklung anzumieten.
2010
August: Zweite Serie der Shingo-Elektro-Falträder, gefertigt in einer Rahmenmanufaktur
Januar: Erste Serie der Elektro-Falträder unter dem Namen Shingo, handgefertigt in der Garage
2009
Februar: Gründung von Shinga. Der Name stammt von einer Farm in Südafrika, wo Ton mit Springböcken, Rooibos und Kudus arbeitete. Shinga markierte das Ende von Tons Radreise durch Europa, Asien und Afrika; er legte in sieben Monaten beeindruckende 8.000 km zurück (ohne fremde Hilfe ;)).
LEVA-EU ist der einzige Handelsverband in Europa, der sich ausschließlich leichten Elektrofahrzeugen (LEVs) widmet.
LEVA-EU glaubt fest an die Bedeutung von LEVs für nachhaltige Mobilität. LEVs sind die nachhaltigsten Formen des motorisierten Transports in städtischen Gebieten, sowohl für den Personen- als auch für den Gütertransport.