À propos de nous

SHINGA se compose d'une équipe de jeunes et de passionnés ayant au moins quelques années d'expérience dans le domaine des vélos pliants électriques. Ils peuvent tout vous dire sur les différents modèles et vous donner des conseils personnalisés. Pour un essai routier, vous recevrez des explications détaillées et nos collaborateurs prendront le temps pour vous. Même si vous ne pouvez pas encore prendre de décision.
Non seulement les ventes sont importantes pour nous. Ce que nous trouvons également important, c’est que votre vélo procure des années de plaisir. C'est pourquoi nous proposons également un service de contrôle complet de votre vélo et, si nécessaire, de remplacement des pièces usées avec vous. Bien sûr, vous pouvez également vous adresser à votre mécanicien de vélo local, mais personne n'en sait plus sur nos vélos que nous-mêmes.

LACROS est notre marque de nos vélos.

Nous sommes régulièrement sur les salons et événements pour présenter nos vélos. Peut-être que nous nous rencontrons là-bas! Vélo pliant Pays-Bas

Ton van den Oetelaar	Beau Smits	Michel Daniëls
Propriétaire d'entreprise | Développeur de produit	Gestionnaire de compte [email protected]	Gestionnaire de compte [email protected]

Guido Lucius	Pieter Kemps	Lars van Nieuwburg
Gestionnaire de compte [email protected]	Gestionnaire de compte [email protected]	Gestionnaire de services | Planificateur d'itinéraire [email protected]

Koen Verkuijlen	Frank Thijssen	Dino Kadi
Stagiaire	Stagiaire	Commercialisation

Jop van der Heijden	Wesley van de Leest	Joost Beckmann
Gestionnaire de compte junior [email protected]	Préparateur logistique [email protected]	Directeur de production [email protected]

Janusz Gryndzieluk	Loek van den Dungen	Luuk van den Heuvel
Mécanicien	Mécanicien	Mécanicien | Ouvrier d'assemblage

Gilmar Carti
Mécanicien | Ouvrier d'assemblage

HISTOIRE

2021

Mars: Lancement de notre dernier modèle de vélo pliant électrique à moteur central, le Sierra.

Février: Notre publicité télévisée a remporté le prix Vakprijs de la meilleure publicité télévisée 2020. Ce trophée nous a été remis par Omroep Brabant.

Janvier: Notre nouveau bâtiment est prêt et livré. Non seulement il est plus grand pour que tout puisse être fait sous un même toit, mais le bâtiment est également plus proche de l'autoroute A50.

2020

Mars: Complètement nouveau, un "Fat Bike" électrique pliable. En deux versions un moteur 250W ou 500W. Un vélo à voir.

2019

Janvier: Les modèles Scamper S200, Scamper S200 XL, Ambling A200 et Trotter T200 sont désormais équipés de freins à disque en standard

Juillet: Ambling A200/A400 et Scamper S200/S400 sont équipés d'un nouveau porte-bagages et d'un coffre à batterie. Cela permet d'installer une batterie de plus grande capacité. En standard, nous avons augmenté la batterie standard à 10,4Ah pour ces vélos pliants électriques

Décembre: Introduction de 2 nouveaux modèles, le Gemini (16 pouces) et le Canter (20 pouces). L'Ambling obtient une version avec des roues de 24 pouces

2018

Janvier: Introduction Drafter, le vélo électrique sportif

Janvier: introduction du Trotter T400 XL, le Trotter est équipé de roues en magnésium 24 pouces à 3 rayons

Mai: L'Ambling maintenant disponible avec roues étoilées

2017

Janvier: le Scamper à moteur central fait l'objet d'une révision complète avec un moteur central très puissant et silencieux

Février: Pour la première fois, il est possible de parcourir plus de 100 kilomètres avec un Panasonic 17AH

Mai: Shinga a le premier vélo pliant électrique de 24 pouces dans la collection

Octobre: ​​Introduction Ambling, vélo électrique pliant avec entrée extra basse

2016

Avril: nouveaux modèles de vélos pliants XX-3 et XX-6

Octobre: ​​Le vélo pliant électrique le plus léger, Papillon, a été ajouté à notre collection

Novembre: le capteur de force de pédale a été renouvelé avec un nouveau programme écrit par Shinga

Décembre: tous les capteurs de rotation sont désormais équipés de 12 aimants pour une expérience du vélo plus douce

2015

Février: le Scamper et Trotter est maintenant disponible avec des roues en étoile

Novembre: les premiers modèles de Vélos électriques à moteur central sont maintenant disponibles

Décembre: Premier vélo pliant électrique de 16 kg

2014

Février: Introduction Scamper crée un record de vente

Septembre: Scamper et Trotter peuvent atteindre plus de 80 km avec une batterie de plus grande capacité

Décembre: les premiers vélos électriques à moteur central sont bien testés

2013

Janvier: Introduction du vélo électrique Granny et Graffy

Juillet: Trotter subit une adaptation à une batterie de 36 V, à un entraînement électrique de 250 W et à des moyeux Shimano

2012

Mars: première vente du Shinga Trotter

2011

Janvier: le nom Shingo est changé en Shinga

2010

Janvier: Première série de vélos pliants électriques sous le nom de Shingo

Août: Vélos pliants électriques Shingo de la deuxième série

2009

Février: création de Shinga, le nom vient d'une ferme d'Afrique du Sud, où le fondateur a travaillé avec des springbokkes, des rooibokkes et des koedoes